NO.75 電気自動車と団塊世代

以前、このブログで電気自動車のことを下記のようにご紹介させて頂きました。
電気自動車の開発では、私達と同じ団塊世代の清水慶応大学教授が先駆者
として、頑張っておられます。心からエールを送りたい気持ちです。

　・「スーパー電気自動車」が温暖化を防ぎ、日本経済を救う（7/27）
　・夢と感動を生む電気自動車エリーカーと団塊世代（7/6）　
　・電気自動車の普及が社会を変える（4/18）

もし、これからリタイアする1000万人の団塊世代が、電気自動車に乗り換えた
ら社会は大きく変化していくでしょう。

まず、いま大きく叫ばれている地域温暖化対策に役立ちます。次世代を生きる
子ども達の環境を救ってあげる事が出来るからです。次に、民族紛争を止めさ
せることができます。いまの戦争は、ほとんどが石油利権に絡むものです。
電気自動車を増やすことで、石油依存体質とオイルパワーと称する世界を支配
している利権集団の力を弱めることで、世界の流れを帰ることが出来るのでは
ないでしょうか・・・

ぜひ、団塊世代がこれからの生き方の中に、こうした次の世代に対する思いや
りをもてるようになれば、どれだけ日本は輝くか分かりません。

8/18のテレビ(TV東京)でも、電気自動車の特集があっていました。
また、下記のような新聞記事もご参考頂ければ幸いです。

　家庭で充電できる電気自動車、2008年発売へ(読売05.8.18)

　　三菱自動車と東京電力が、家庭のコンセントで充電して走る次世代電気
　　自動車の開発と普及に向けて提携することが18日、明らかになった。

　　東電は電気自動車への充電や蓄電池の技術などを提供し、三菱が開発
　　中の小型電気自動車「ＭＩＥＶ（ミーブ）」の商品化を後押しする。三菱はこ
　　れにより開発期間を短縮し、ミーブの発売時期を当初予定の2010年から
　　08年に前倒しする。3年後には1回4時間程度の充電で250キロ・メートル
　　走れる軽自動車クラスの電気自動車が、200万円以下で市販されること
　　になりそうだ。

　　ミーブは、車輪内に取り付けた電気モーターで走行する独自技術を採用
　　した電気自動車。一般家庭のコンセントから充電でき、排出ガスを出さ
　　ない低公害車として、三菱が開発を進めている。すでに１回約10時間の
　　充電で150キロ・メートル走る性能があるが、さらに1回の充電時間を短
　　く、走行距離を長くしないと普及は難しいとされてきた。

　　高速充電には蓄電池の性能を高めるとともに、充電する家庭用コンセント
　　の電圧も100ボルトから200ボルトに引き上げることが必要になる。このた
　　め三菱は、東電が持つ〈1〉高速で蓄電池を充電する技術〈2〉長時間走行
　　に必要な蓄電池の容量を増やす技術――などを活用することにした。

　　三菱は提携で充電関連技術の開発費負担も少なくできる。電気自動車の
　　充電は夜間が主流になると見られるため、東電も余り気味の夜間電力の
　　需要先を確保し、原子力発電所で発電した電力を有効活用できる。夜間
　　の電力で充電した場合、電気代はガソリン代の10分の1程度で済むという。
　　東電以外の複数の電力会社も次世代電気自動車に関心を示しており、
　　今後、他の電力会社が提携に合流する可能性もある。

　
また、富士重工も電気自動車（ＥＶ）「スバルＲ１ｅ」2010年までに実用化する
とのことです。
充電５分で走行距離２００キロ　富士重工の電気自動車
（FujiSankei Business i. 05.8.19 ）